软件网每日新闻播报（8月29日）

  优云数智 CTO王璞表示：Gartner展示了一幅IaaS与PaaS融合的模型，从纵向和横向两个维度阐述了未来云计算的发展。从横向也就是业务发展的维度看，越来越多不同的业务领域，比如电商、游戏、社交网络、物联网、移动应用、机器学习等，都构建在云平台之上;从纵向的架构支撑的维度看，中间的PaaS层成为一个“瓶颈”或是说需要突破的重点，因为用户对PaaS层的需求慢慢的升高，除了通用的管理类的内容，比如租户管理、运维管理、安全等都是强需求以外，像微服务、大数据、AI这样的新内容也都通通归到了PaaS层。另外，PaaS还要肩负起管理大量开源组件的重任。依据上述特征和需求，Gartner给了PaaS一个新的名字Software Infrastruture(软件基础架构)。

  王璞认为，PaaS层没有一点硬件，全部是软件。因为PaaS层也有自己不完善的地方，所以要有效利用IaaS的组件和支撑，比如PaaS层中的MySQL数据库需要借助来自IaaS的存储能力，当下最热门的AI应用也对IaaS层的存储和网络能力提出了很高的要求。所谓IaaS与PaaS的融合，其实就是硬件基础架构与软件基础架构的融合，两者具有互补性，相得益彰。

  PaaS像个百宝箱，似乎什么都可以往里装。PaaS覆盖的范围越来越广，不仅包含各种管理类的功能，还要面向诸多应用场景，支持大量开源组件，同时负责进行资源类的管理和划分等。一个单独的厂商恐怕很难完成所有这些能力的建设。现在很多PaaS厂商，尤其是创业企业，它们提供的都是单品类的服务，比如微服务、容器或AI。目前有能力提供一个综合性的产品矩阵覆盖各个维度的私有云厂商屈指可数，只有一些公有云厂商和云计算的巨头能够做到。

  优云数智是由专注于私有云IaaS的UMCloud与专业的PaaS厂商数人云合并而成，当初关于这场合并的种种猜测，现在已经有了一个明确的答案，那就是将IaaS与PaaS的融合进行到底。

  正如Gartner所指出的，未来可能不仅仅是IaaS与PaaS的融合，就连SaaS也会被整合进来。客户的需求是大杂烩，总是希望能够通过端到端一站式的方案解决实际问题、满足应用需求，因为这对客户来说是最省心、最方便的方法。这就对云计算产品提出了非常高的要求。云计算厂商必须要提供一揽子的方案，解决从应用层往下的几乎所有问题。目前，这一需求正慢慢的变普遍。随着云计算进入一个深度竞争的阶段，综合能力是对云计算厂商的最大考验。

  中国正在建造一台价值10亿元的超导计算机，预计2022年完成。由于超导系统产生的电阻几乎为零，该系统最小只需传统计算机能量的1，研发超导计算机将大幅度降低未来高性能计算所需的能耗。据悉，中国已经开发出新型超导集成电路，但美国日本在技术储备方面仍然领先。

  近日，著名咨询机构IDC发布《2017年BI市场跟踪报告》，从报告中看，统计数据为2017年在中国市场各家纯license(产品授权)的收入。据统计，2017年BI市场总额达到268.42百万美金，较2017年总额220.05百万美金上升了18.02%。而在报告中清晰可见，top10厂商中仅有一席为中国厂商，便是刚获得“中国大数据50强”的江苏明星企业帆软软件，报告中显示，帆软以13.76%的优势占比获得第一。排在第二、第三名的是国际巨头厂商SAP和IBM，此外，国际知名的BI服务商Qilk及Tableau也榜上有名。

  AMD针对移动工作人员推出了一款用于数据中心的全新Radeon Pro显卡，该显卡旨在为远程工作负载提供强大的云可视化功能。

  这款用于数据中心可视化工作负载的Radeon Pro V340显卡专门用于计算机辅助设计、桌面即服务和图形渲染等工作。它配备了2个基于Vega的GPU，由AMD MxGPU技术提供支持，为虚拟化环境提供高性能和高用户密度，这在某种程度上预示着多个用户都能够同时共享一个显卡。

  通常这些类型的工作是使用内置必要硬件的高配笔记本电脑完成的，但这种笔记本电脑价格很高，特别是对于自由职业者而言。因此AMD认为，为数据中心配备必要的可视化硬件并且从云中运行这些类型的应用可能会更好。

  近日消息，浪潮信息发布2018 年半年度报告。报告数据显示，浪潮信息2018年上半年营业收入为191.55亿元，同比增长110.49%;归属于上市公司股东的纯利润是1.96亿元，同比增长36.22%。

  大数据平台量江湖获得近亿元C轮融资，由红星美凯龙独家战略投资。量江湖董事长赵晔表示，本次融资将大多数都用在新产品使用者真实的体验完善、市场拓展和人才扩充。

  百度与神州优车达成战略合作，根据协议，神州优车将基于Apollo平台，搭建自有车载OS，实现百万辆级百度车联网产品搭载，完成车辆的智能化升级。在无人驾驶领域，双方将探索10万辆级无人驾驶车队的商业化运营，推动无人驾驶朝着量产和运营落地有效过渡，加速“自动驾驶+共享出行”的商业化应用。

  贾跃亭终于造出了第一辆车。法拉第未来(Faraday Future)在加州中部的汉福德工厂举办了一个小型仪式，正式公开宣布豪华电动车FF 91的首辆预产车下线年CES上风光发布的日子已逝去了整整19个月，距离贾跃亭秘密创办法拉第未来已逝去了整整四年。

  在FF 91预产车的下线活动上，法拉第未来创始人兼CEO贾跃亭、负责制造的高级副总裁达格-雷克霍恩(Dag Reckhorn)和一些核心小组成员先后亮相。预产车的下线朝着量产迈出了关键一步。据法拉第未来方面透露，下个月汉福德工厂还会举办一个活动，或将预示着正式投产。不过，正式交付将从2019年开始。

  凡本网注明”来源：中国软件网（）”的全部作品，版权均属于中国软件网或昆仑海比（北京）信息技术有限公司，未经本网书面授权，不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。

  任何行业、传播媒体转载、摘编中国软件网（）刊登、发布的产品信息及新闻文章，必须按有关法律法规向本网站载明的相应著作权人支付报酬并在其网站上注明真实作者和真实出处，且转载、摘编不允许超出本网站刊登、转载该信息的范围；未经本网站的明确书面许可，任何人不得复制或在非本网站所属的服务器上做镜像。

  本网书面授权使用作品的，应在授权范围内使用，并按双方协议注明作品来源。违反上述声明者，昆仑海比（北京）信息技术有限公司将追究其有关规定法律责任。

  4月2日：工信部规模以上电子信息制造业增长48.5%；中芯国际宣布全线日：互联网公司完成业务收入1990亿元；华为去年营收增长3.8%

  3月29日：华为小米等手机应用商店暂停下载耐克、阿迪达斯等App；鸿蒙系统即将出世

  3月26日：过去4年中苹果收购的AI公司数量最多；亚马逊发布三驾马车中国业务战略

  3月25日：华为将投入超2亿美元建设生态；密斯不看好金融科技公司发行数字币

  3月24日：1-2月电信业务收入2373亿元；百度汽车最迟2024年量产

  3月23日：2020四季度融合系统同比微弱增长0.2%；银行推广数字人民币货币钱包

  /g,); str = str.replace(/[ ]/g, ); return str; } var title = 软件网每日新闻播报（8月29日）; var description = clearBr( 软件网每日新闻播报，最全的企业IT资讯尽在其中。快速了解每日业内发上的大事件，大动向，最全的企业内容我们为您展示！ ); var thumb =