创时智驾是一家专心于供给智能驾驭域控制器软硬件渠道产品和集成服务的公司。咱们通过敞开的软件中间件范畴的协作，协助主机厂客户完结软硬件解耦，根据咱们丰厚的硬件产品组合来集成商场上存在竞争力的算法和功用，确保产品供给的一起增强客户的竞争力。
4. 创时第一代根据EyeQ4Hi版别的行泊一体域控制器搭载在荣威Marvel-X Pro车型量产；第二代根据TDA4VM的泊车与DMS控制器用于全新荣威RX5MAX车型；咱们在智己L7上成功搭载第三代根据英伟达Xavier的智驾域控，2023年根据Orin-X的智驾域控制器在智己LS7上量产搭载。
智能驾驭系列域控制器 产品一：iECU3.1 根据英伟达单Orin-X的智驾域控制器 iECU3.1是国内首款选用英伟达Drive Orin-X SoC的量产核算渠道，单芯片算力高达254 TOPs，支撑NOA、AVP、城区驾驭等智驾功用。 传感器计划：5R11V2L 量产车型：智己LS7 产品二： iECU3.3 根据英伟达单Orin-N的智驾域控制器 iECU3.1是国内首款选用英伟达Drive Orin-N SoC的智能驾驭核算渠道，单芯片算力高达84 TOPs，支撑NOA、AVP等智驾功用。 传感器计划：5R11V 使用场景：行泊一体、才智领航、自主代客泊车 产品三： ADCU2.1 根据地平线的智驾域控制器 ADCU2.1是选用地平线 SoC的智能驾驭核算渠道，单芯片算力高达128 TOPs，支撑NOA、AVP等智驾功用。 传感器计划：5R11V 使用场景：行泊一体、才智领航、自主代客泊车等L2+级智能驾驭功用 计划亮点：国产化最具性价比的高阶智驾域控制器
2022年中国商场纯电动乘用车前装搭载域控制器商场占有率榜单前5。 国产代替先行者，计划全掩盖。 iECU3.1是全球首发根据Orin-X芯片级集成的智驾域控制器硬件量产批产。 iECU3.1是全球最早完结搭载Orin-X的域控制器上的Linux Drive OS 6.0.0.0的布置与验证。 集成可定制FSI软件结构，定制化功用安全计划。 集成通过功用安全ASIL-D认证的自主中间件软件。 支撑面向服务的中间件，集成SOME/IP和DDS等多种根据订阅发布的通讯结构，以及S2S机制。 供给体系调度装备服务，支撑不同优先级的使命并发与不同功用安全等级的使用无互扰共存，确保控制器即便在高负载下仍具有高实时性。
2022年国家层面发布了《智能网联轿车技能道路》，在商场使用方面，道路+级的智能网联轿车销量占当年轿车总销量的份额超越50%，到2030年超越70%。 从商场层面，轿车智能化的趋势不可逆，创时智驾以世界芯片+国产芯片为中心的产品线将适配商场上高、中、低价位的绝大部分车型，远景可观。
由盖世建议，旨在“发现好公司·推行好技能·成果轿车人”， 并围绕着“中国轿车新供给链百强”这个主题进行打开，赞誉在新“人机年代”下，轿车产业深度革新过程中，具有头部影响力的企业和正处于高速生长阶段的具有新技能、新理念、新模式的前瞻型公司，进行优异企业及先进的技能解决计划的评选，向职业表里展现这些优异的企业和职业领军人物，一起推进职业的开展和前进。